Interreg Marittimo IT-FR-Maritime, cofinancé par l’Union européenne — GREEN BAY

La cooperazione al cuore del MediterraneoLa coopération au cœur de la Méditerranée

GREEN BAY : la nouvelle certification environnementale

conçue par et pour les ports

Anticipez les exigences de demain, valorisez vos actions d’aujourd’hui.

6 familles d’impact

Déchets

6 critères

Pollutions

8 critères

Ressources

2 critères

Climat & Biodiversité

2 critères

Humain

5 critères

Gouvernance & Transparence

2 critères

GREEN BAY en deux minutes

Voir la vidéo avec sa transcription

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La certification
GREEN BAY, c’est :

Un référentiel environnemental pensé pour et par les terminaux à passagers

Un outil de pilotage concret pour accélérer la transition écologique avec vos partenaires

Une certification indépendante et reconnue par un organisme agréé (AFNOR Certification)

Une démarche d’anticipation des réglementations à venir

Des économies grâce à une meilleure maîtrise des ressources

Un engagement valorisé auprès de vos partenaires, usagers et riverains

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Le constat

Les attentes en matière de performance environnementale s’intensifient.

Pour les terminaux à passagers, il devient essentiel de disposer d’un cadre clair pour piloter, mesurer et valoriser leurs actions.

La certification environnementale GREEN BAY a été créée pour répondre à ces enjeux.

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25 critères,
6 familles

Un référentiel écrit par des exploitants portuaires, pour des terminaux à passagers. Chaque critère porte des lignes directrices et une exigence vérifiable — c’est ce qui le rend auditable par un tiers.

Déchets

6 critères

Déchets des navires, des passagers et du gestionnaire, plastiques à usage unique, sédiments de dragage, eaux usées des navires

  • 01 Plan de réception et de traitement des déchets des navires
  • 02 Déchets des passagers sur le terminal
  • 03 Déchets des navires (MARPOL I et V)
  • 04 Déchets du gestionnaire et de ses prestataires
  • 05 Sédiments de dragage
  • 06 Eaux usées des navires (MARPOL IV)

Pollutions

8 critères

Rejets à quai, eaux de ruissellement, avitaillement, qualité de l’air, bruit, équipements sanitaires et de dépollution

  • 07 Maintenance des navires à quai
  • 08 Eaux pluviales et ruissellement des terre-pleins
  • 09 Avitaillement en hydrocarbures
  • 10 Équipements obsolètes
  • 11 Qualité de l’air
  • 12 Pollutions sonores
  • 13 Équipements sanitaires
  • 14 Équipements de dépollution et pollutions accidentelles

Ressources

2 critères

Suivi et réduction des consommations d’eau et d’énergie, sources alternatives et énergies renouvelables sur le domaine portuaire

  • 15 Maîtrise des consommations d’eau
  • 16 Maîtrise des consommations d’énergie

Climat & Biodiversité

2 critères

Mesure et réduction des émissions de gaz à effet de serre, protection et restauration de la biodiversité terrestre et marine

  • 17 Mesure et réduction des émissions de gaz à effet de serre
  • 18 Biodiversité terrestre et marine

Humain

5 critères

Formation du personnel, sensibilisation des intérimaires et saisonniers, communication interne, information des usagers et des opérateurs portuaires

  • 19 Formation du personnel portuaire
  • 20 Sensibilisation des intérimaires et saisonniers
  • 21 Communication interne
  • 22 Information et sensibilisation des usagers, remontées d’information
  • 23 Information et sensibilisation des opérateurs portuaires

Gouvernance & Transparence

2 critères

Bilan annuel partagé aux parties intéressées, plan d’actions avec échéancier, responsabilités et ressources, indicateurs de suivi

  • 24 Bilan annuel
  • 25 Plan d’actions environnementales
Passerelle d’embarquement reliée à une borne de raccordement électrique de quai.

Un critère, en entier

Référence

Critère 11 · Pollutions

Critère

Qualité de l’air

Exigence

Lorsque l’étude diagnostique le préconise, le gestionnaire connaît l’impact de l’activité portuaire sur la qualité de l’air et met en œuvre des mesures de réduction : ses propres équipements, les véhicules des passagers en attente, les navires à quai

Lignes directrices

Si le branchement électrique à quai existe, il est imposé aux navires connectables pour les escales de plus de deux heures ; les quais sont affectés en priorité aux navires les moins émetteurs ; en cas d’épisode de pollution, usagers et opérateurs sont informés et incités à agir.

Vérifié sur pièces et sur site par un auditeur indépendant agréé

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La démarche,
en 4 temps

Durée du cycle de certification

3

ans

1

Étude

environnementale initiale

2

Mise en œuvre

des critères opérationnels

3

Audit

de certification

4

Audit de suivi

annuel

Référentiel AFNOR SPEC 2407 · certification délivrée par AFNOR Certification

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Questions
fréquentes

Qui peut être certifié ?

Tous les ports maritimes, fluviaux et lacustres européens accueillant des passagers peuvent se faire certifier GREEN BAY.

Combien de temps dure la démarche ?

Une fois la démarche entamée, le port peut choisir de se faire auditer à n’importe quel moment. Lorsque la certification est validée par l’auditeur, un audit annuel de suivi est réalisé pendant le cycle de 3 ans de validation de la certification.

Qui réalise les audits ?

Un auditeur indépendant agréé réalise l’audit sur plusieurs jours.

La certification est-elle reconnue en Europe ?

Oui, la certification GREEN BAY est reconnue et valorisable à l’échelle européenne.

Quel est le coût ?

Le prix de la certification est estimé à 3 500 € par an et par terminal. Une fois obtenue, la certification est validée pour un cycle de 3 ans.

Peut-on déjà être certifié ISO 14001 ?

Oui, la certification GREEN BAY est spécifiquement dédiée aux terminaux à passagers. Elle reste toutefois compatible avec d’autres démarches de certification environnementale, telles que l’ISO 14001.

Quelle différence avec l’ISO 14001 ?

L’ISO 14001 structure et certifie le système de management environnemental de l’organisation. GREEN BAY évalue et valorise les actions mises en œuvre et la performance environnementale du terminal dans son contexte portuaire.

La certification est-elle renouvelable ?

La certification, une fois validée, est valable pour une durée de 3 ans. Une fois le cycle passé, un nouvel audit doit être réalisé pour la renouveler.

Quelle différence avec Ports Propres ?

La certification Ports Propres est spécifiquement dédiée aux ports de plaisance. La certification GREEN BAY se consacre exclusivement aux ports à passagers maritimes, fluviaux et lacustres.

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Les ports
du projet

Plusieurs ports sont déjà engagés dans la démarche de certification.

Registre des ports07

Liste des ports

La carte des ports s’affiche ici.

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Rejoignez la transition environnementale

Votre dossier se dépose auprès d’AFNOR Certification, seul organisme habilité à auditer et délivrer la certification. L’équipe GREEN BAY vous accompagne en amont pour vous renseigner et préparer cette étape.

Pour plus d’informations

Marianne Garde

marianne.garde@toulonlaseyne-ports.fr

+33 4 94 22 89 65 · +33 6 87 46 21 62

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